El viaducto tendrá una extensión de 2,5 kilómetros sobre el río Biobío.
Por: Tomás Rodríguez Botto
Un 83% de avance presenta el Puente Industrial, que conectará a las comunas de San Pedro de la Paz con Hualpén. El viaducto considera un trazado de 2,5 kilómetros sobre el río Biobío, lo cual se convertirá en el segundo más largo de Chile tras el Puente Chacao (2,7 km).
Este nuevo puente considera una reducción del 20% en tiempos de traslados en la región, sumado a que incrementará en un 33% la capacidad de cruce del río Biobío.
En ese sentido, el gerente general de Puente Industrial, Juan Facuse, comentó que el proyecto considera “una inversión de USD 250 millones y un fuerte impulso en empleo local y priorizando el uso de materiales regionales, el Puente Industrial no solo transformará la calidad de vida de miles de personas y potenciará el rol de la región como polo logístico y exportador, gracias a la reducción en los tiempos de traslado, sino que también posiciona a Biobío a la vanguardia en infraestructura vial en el país, aportando conectividad, sostenibilidad e innovación tecnológica”.
Por su parte, el ministro (s) de Obras Públicas, Danilo Núñez, agregó que “esperamos que a fin de año ya podamos habilitar parcialmente”.
Además, el Puente Industrial será el primer puente concesionado en la región y tendrá el uso de la tecnología Free Flow, que es el cobro electrónico de peaje a través del uso del TAG.
Los dispositivos comenzaron a ser entregados en diciembre del año pasado, donde a la fecha se han entregado más de cinco mil dispositivos de un total de 120 mil TAG que se encuentran gratuitos a disposición. Para poder acceder al TAG se pueden realizar solicitudes online, retiro en oficinas y también despachos a domicilio.
