Tras la obtención de la recomendación satisfactoria del Ministerio de Desarrollo Social se afina el inicio de las licitaciones, instancia que mejoraría la plusvalía de la comuna al norte de la RM.
Por: Renato Herrera Lagos
Fue el propio Ministerio de Desarrollo Social y Familia, el encargado de entregar las recomendaciones satisfactorias que permiten a la Empresa de Ferrocarriles del Estado (EFE) para realizar la etapa de ejecución del proyecto Tres Santiago/Batuco, considerado un objetivo fundamental respecto del servicio ferroviario de pasajeros entre ambas comunas, con traslados cercanos a los 23 minutos y que también facilitará la conexión a otras comunas como Renca, Quilicura y Lampa.
El proyecto, que considera un recorrido de 26 kilómetros, la construcción de ocho estaciones, dos vías férreas adicionales para el servicio de pasajeros además la rehabilitación de las vías existentes destinadas a trenes de carga sería de una inversión total de USD$ 705 millones, incluye la adquisición de material rodante que atenderá a las comunas del sector norte de la RM, con una demanda estimada para 2030 de 35 millones de pasajeros por año, lo que nos habla de una importante revitalización de esas comunas para el sector inmobiliario.
Teodosio Cayo, gerente general de Arenas y Cayo y presidente de la Asociación de Tasadores de Chile, asegura que “la apertura del tren hacia el norte u otras zonas externas al radio que ocupa en la actualidad la Región Metropolitana, abre las posibilidades de nuevos desarrollos de proyectos inmobiliarios a bajo costo, con una buena vía de transportes que faciliten la conexión de nuevos desarrollos y el área más urbana de Santiago”.
Para el gerente general de EFE, José Solorza, que el proyecto del tren a Batuco sea una realidad, implica para la firma estatal “una de las grandes obras que tenemos en agenda en EFE. La recomendación satisfactoria emitida nos permite continuar con la ampliación del servicio ferroviario que ofrecemos a nuestros pasajeros. Este proyecto es una oportunidad para mejorar la calidad de vida de nuestros usuarios y usuarias en la zona norte de la Región Metropolitana. Además, permite fortalecer la intermodalidad de la región y aportar a la descongestión en las 5 comunas que se verán beneficiadas con este proyecto ferroviario que cuenta con apoyo del Estado”.
El proyecto recorrería las comuna de Santiago, Quinta Normal, Renca, Quilicura, Lampa y Batuco, generando conexiones con Metro de Santiago, permitiendo repensar la intermodalidad de Estación Central, Quinta Normal, Matucana, Quilicura y en un futuro, la conexión con el servicio ferroviario Santiago-Til Til, mejorando significativamente las vías de transporte en la RM.
Asimismo, “experiencias como estas existen alrededor de Santiago, Larapinta es una de ellas, hacia la Ruta 68 existe otra y hacia la parte sur poniente también existen varias, por lo tanto, mejorar las vías de transporte hace que estas áreas se desarrollen de manera atractiva y competitiva en Santiago”, advierte Teodosio Cayo.
Rodrigo Boetsch, gerente general de Inmobiliaria Boetsch señala que el proyecto del tren Santiago-Batuco, “es una muy buena noticia para la ciudad y que de paso entrega nuevos argumentos para situar a Quilicura como un polo inmobiliario atractivo. A las mejoras viales, la llegada del metro y su actual extensión, se suma ahora esta iniciativa. Quilicura se sigue acercando a la ciudad con este proyecto. Eso es justamente lo que buscamos con los desarrollos que forman parte de nuestra cartera. Por eso elegimos Quilicura como comuna y barrio”.
La iniciativa ya cuenta con Resolución de Calificación Ambiental (RCA) y la aprobación e informe favorable emitido por el Ministerio de Desarrollo Social y Familia, implicó más de un año de gestión y es parte fundamental para el inicio de las obras del proyecto. El Tren Santiago-Batuco se espera que entre en funcionamiento a contar de 2028.
Deja una respuesta