El plan Pedalea Seguro establece cambios para quienes utilizan el Parque Metropolitano de Santiago. El chaleco reflectante no será obligatorio y la inscripción mediante código QR quedará restringida a los ciclistas de enduro que recorran senderos autorizados. La marcha blanca comenzará el 1 de diciembre y el registro será exigible desde el día 15.
Por: Tomás Rodríguez Botto
El uso de bicicletas en el Parque Metropolitano de Santiago tendrá nuevas condiciones durante las próximas semanas. El plan Pedalea Seguro, impulsado por los ministerios de Vivienda y Urbanismo y del Deporte, contempla un sistema de registro para quienes practican enduro, controles de velocidad y el cierre de senderos no autorizados.
La iniciativa fue presentada por los ministros Iván Poduje y Francisco Riveros, luego de incorporar modificaciones a la propuesta inicial tras un proceso de diálogo con deportistas y representantes del ciclismo.
Entre los principales ajustes está la eliminación de la exigencia de utilizar chaleco reflectante. También se descartó que los ciclistas de ruta deban inscribirse mediante un código QR, mecanismo que finalmente se aplicará solo a quienes practiquen enduro en los senderos habilitados
La inscripción se realizará una sola vez a través de la plataforma pedaleaseguro.parquemet.cl. Los usuarios podrán ingresar mediante ClaveÚnica o completar manualmente sus datos básicos: nombre, RUT y correo electrónico.
Una vez finalizado el proceso, cada ciclista recibirá un código QR cifrado y un número de registro único. El código podrá imprimirse en un adhesivo que deberá instalarse en un lugar visible de la bicicleta.
El calendario contempla una marcha blanca entre el 1 y el 14 de diciembre. Desde el 15 de ese mes, el registro será obligatorio para quienes practiquen enduro en los senderos autorizados.
La plataforma permitirá incorporar voluntariamente teléfonos de emergencia, grupo sanguíneo, alergias y otros antecedentes de salud, información que podrá facilitar la atención en caso de accidentes.
El segundo eje del programa considera un reforzamiento de las fiscalizaciones en tres puntos estratégicos del parque, mediante un trabajo conjunto entre Carabineros y funcionarios de la Seremi de Transportes y Telecomunicaciones.
El límite máximo de velocidad se mantendrá en 30 kilómetros por hora para todos los ciclistas, tanto en rutas asfaltadas como en los demás recorridos habilitados. También se mejorará la señalización vertical y las demarcaciones en el pavimento.
Las autoridades podrán cursar infracciones por incumplimientos a la Ley de Tránsito, entre ellos el uso obligatorio del casco. La aplicación de las multas corresponderá a los Juzgados de Policía Local
En paralelo, el plan contempla cerrar más de 40 senderos y rutas no autorizadas. Según explicó el ministro Poduje, estos recorridos han provocado daños a la vegetación nativa y a infraestructura del parque, incluidas canalizaciones y sistemas de aspersión utilizados para prevenir incendios forestales.
