Por: Alejandro Wahl Herrera | Jefe de Proyectos AgroWahl | Periodista inmobiliario.
Hace algunos días atrás, distintos medios hablaban del fin del boom de Puerto Varas, que durante los últimos años habrían llegado cerca de 26 mil personas, pero claramente ahora hay menos ventas y se está viviendo un ajuste, ya que el crecimiento y moda fue explosivo.
Es en este contexto, entonces, que después de muchos años nuevamente los alcaldes de Llanquihue y Puerto Varas le han dado una relevancia importante a la conurbación de ambas comunas y aquí el proyecto más importante, para esta posible consolidación, ya está en curso por parte del Ministerio de Obras Públicas a través de Vialidad, donde la propuesta de diseño de la conexión vial de este tramo debería quedar lista con una entrega para el segundo semestre del 2024,
El trazado ya está definido, lo cual simplifica mucho su realización, porque en el proceso hubo muchas voces sin respaldo técnico que querían un trazado distinto, sin estudio y bastante utópico, donde los valores de construcción y expropiaciones eran exorbitantes, lo que se iba a traducir en que al final, la ingeniería en detalle quedaría guardada durante muchos años.
Si bien el proyecto se llama conexión vial en ambas comunas, en la práctica es el mejoramiento de la costanera de Puerto Varas desde la Capitanía de Puerto, y de anexo, se logra una conexión hacia la Avenida Vicente Pérez Rosales en el acceso sur de Llanquihue, lo que en términos estratégicos viene a potenciar toda un área urbanística al sur de Llanquihue.
En los nuevos acuerdos con la concesionaria de la ruta 5, Puerto Varas sumará posiblemente un tercer acceso norte por calle Ricardo Neumann. Esta nueva entrada viene a justificar la ubicación del nuevo terminal de buses.
En Llanquihue la última actualización del plano regulador es del año 1988 y hoy duerme por la ineptitud de sus responsables; mientras que el de Puerto Varas, ya está casi listo para su entrada en vigencia.
Otro dato, pronto deberíamos tener información de la empresa que se adjudicó las obras de mejoramiento del borde costero en el sector de Iansa, así como también, existe información de un proyecto de tres edificios en Llanquihue, de una conocida inmobiliaria que está teniendo una buena venta, a pesar de las dificultades económicas que todos conocemos. Todos estos antecedentes, justifican que esta conexión vial generará un nuevo polo urbano de crecimiento en la cuenca del segundo lago más grande de Chile.
